针对混凝土外观缺陷我们要分析原因，对于表面的缺陷进行分析并记录，对于不同的质量缺陷采取处理方案。对于表面的缺陷进行修补，修补完成后对于隧道、桥墩混凝土修补，然后进行色差处理，混凝土色差修复的同时保护混凝土，延长混凝土的使用年限。

桥梁砼防撞墙是桥梁工程中重要的一部分，它的外观质量将直接影响桥梁结构物的美观。混凝土的施工往往要受到各种不利因素的影响，这些因素都可能给砼结构物的外观质量造成缺陷进而影响结构的外观质量。

在我国，市政道路，桥梁和桥头堡的混凝土工程，包括一些简单的工业厂房也早就开始采用清水混凝土。近十年来，少量建筑工程如海南三亚机场，首都机场，上海浦东机场等也采用了清水混凝土。随着绿色建筑的客观要求，人们的环保意识的不断提高，返璞归真的自然思想深入人心。清水混凝土工程的需求已不再局限于道路桥梁，厂房和机场，在工业与民用建筑中也得到了一定的应用。

各种修复项目都具有独特的条件和要求，而每一种修补材料都具有其特定的适用范围和施工做法。慎重地选择材料是保证修复效果的重要基础。
选择修补材料时，必须综合考虑到施工方便、造价、工人素质和设备需求等问题。一般来说， 将有缺陷和剥落的混凝土替换，使钢筋周围有新的保护和耐久性环境是极其重要的，任何修补材料的成功都主要取决于是否能克服混凝土（砂浆）或聚合物修补材料在修补后产生的收缩不一致，以及与基层混凝土粘结的牢固程度。一般情况下修补材料中含有一些聚合物是很好的选择。
1.选择修复材料的依据：
只要基层混凝土的性能与所采用的修补材料相互匹配，修复的结果就会具有良好的耐久性。因此，从这个目标上看，选择合适的材料是必要的。选择材料时应考虑的性能包括：体积稳定性、热膨胀系数、弹性模量、渗透性、化学相容性和导电性能。
2.选择修复方法应考虑的因素：
评价选择材料时往往有两种途径，一是模仿地使用，二是充分理解并能预期其性能。模仿的方法有用但不可靠，理解才是可靠的。必要的选择步骤如下：
 确定修补后的使用条件；
 确定施工特点；
 确定施工设备；
 确定材料使用限制因素；
 进行尽可能多的材料试验；
 报告试验结果；
 选择合适的承包者或施工队伍；
 制订施工操作规程。
3.修补材料要求：
 必须与周围材料一样耐久；
 对施工准备要求低；
 应允许很宽的温度和湿度范围；
 必须与基层有化学相容性；
 与周围材料有相似的颜色和表面纹理。
选用材料：筑致杰®Z8清水混凝土保护剂系列。
1. 本产品采用德国进口原料，经过先进工艺制成的清水混凝土专用保护剂，哑光效果、质感细腻，兼具有机涂料和无机矿物质涂料的优点，它能够与混擬土反应形成牢固的化学键，从而锚固在混凝土表层。它的突出特性是具有很好的透气性，不会影响到混凝土本身的呼吸，可使混凝土内部的水分逐渐扩散出来，从而保证混擬土内部的干燥。
2. 在涂装色差调整材前，配套使用专用硅烷渗透型底涂，它能够渗透到混凝土内部1~3mm，使混凝土表面达到基本不渗水的效果，在涂装色差调整材时不至于使混凝土表面颜色变深，从而能够保持混凝土质感及肌理，并对混凝土进行更好的防水保护。
3. 筑致杰®清水混凝土保护工艺集清水混凝土表面保护与修补装饰为一身，既能对混凝土表面的各种缺陷瑕疵进行修补，又能保留混凝土的本色与质感。为清水混擬土这种独特的装饰效果广泛的应用提供了技术上的保证。
各种修复项目都具有独特的条件和要求，而每一种修补材料都具有其特定的适用范围和施工做法。慎重地选择材料是保证修复效果的重要基础。